У Феррарі знайшли неочікуваний спосіб наздогнати Мерседес у Формулі-1

Формула-1 залишається вершиною автоспорту, але з новим технічним регламентом силові установки цього року стали фактично наполовину електричними. Це різко підсилило роль енергоменеджменту та роботи з батареєю, і тепер саме цей компонент дедалі частіше визначає різницю між топ-командами.

На цьому фоні Феррарі вирішила напряму звернутися до досвіду Формули E. Італійська команда інтегрує знання та технічні підходи з повністю електричної серії, щоб скоротити відставання від Мерседес у сфері ефективності використання енергії.

Справа не у максимальній швидкості, а максимальній оптимізація розподілу та віддачі електричної енергії протягом кола. Саме в цьому Формула E за останні роки накопичила унікальну експертизу, яку тепер намагаються адаптувати в Маранелло.

Цей підхід уже впливає і на кадрові рішення. Феррарі запросила інженерів із досвідом роботи у Формулі E, зокрема Максима Мартінеса, який раніше працював у Ніссан як інженер із контролю систем. До цього він також мав досвід у Мерседес над силовими установками.