НОРРІС: «Ферстппен може просто завершити кар'єру, якщо він проти»

Ландо Норріс відреагував на різку критику нових регламентів Формули-1 з боку Макса Ферстаппена, заявивши, що нідерландець може завершити кар'єру, якщо його не влаштовують зміни.

Під час першого дня передсезонних тестів у Бахрейні Ферстаппен назвав нові правила «Формулою E на стероїдах». Чотириразовий чемпіон також натякнув, що може піти з Формули-1 через невдоволення новими вимогами до енергоменеджменту.

Згідно з новим регламентом, силові установки мають рівномірний розподіл потужності між двигуном внутрішнього згоряння та електричною складовою. Батарея тепер забезпечує до 350 кВт потужності, що змушує пілотів активніше відновлювати енергію під час гальмування.

Ферстаппен навіть експериментував з агресивним стилем пілотування - переходом на першу передачу в повільних поворотах для збільшення обертів двигуна й генерації енергії. Водночас це призводить до нестабільності боліда на низьких швидкостях.

Норріс, який у 2025 році випередив Ферстаппена в чемпіонаті, не поділяє його критики.

«Так, якщо він хоче завершити кар'єру, він може це зробити. Формула-1 постійно змінюється: іноді їздити на боліді стає трохи легше, а іноді - трохи складніше, але нам платять абсурдно великі гроші за те, що ми їздимо на болідах, тому скаржитися не можна.

Я маю на увазі, що будь-який пілот може піти і знайти собі іншу роботу; це не так, що він або будь-який інший гонщик зобов'язані бути тут, але це виклик, хороший, цікавий виклик для інженерів і пілотів; це щось інше.

«Треба їздити по-іншому, розуміти речі по-іншому і керувати по-іншому, але я все одно можу їздити на машинах, подорожувати світом і отримувати від цього велике задоволення, тому скаржитися ні на що.

«Я не думаю, що Макс не буде виходити на трасу і не буде докладати зусиль, він все одно буде намагатися виграти, Макс ніколи не перестане старатися. Просто ти будеш менше посміхатися.

Звичайно, машини не такі швидкі, як останніми роками, і, звичайно, не так ідеально керуються, але я впевнений, що якби він вперше сів за кермо цієї машини, то, ймовірно, сказав би, що вона дивовижна порівняно зі старими машинами.

«Вона не здається такою гарною і приємною в керуванні, але все одно досить хороша. Це ще початок сезону за новими правилами, які передбачають значне зниження швидкості.

Але якщо перенестися в кінець року і подивитися на наступний, то до того часу ми будемо набагато швидшими, тому кожен може сформувати власну думку, висловити її і вирішити, що хоче робити.

Ніхто не повинен на це скаржитися. Кожен пілот має свою думку, йому це не подобається, а мені подобається».