Передсезонні тести Формули-1 у Бахрейні. Усе, що необхідно знати

Вже цього тижня, у середу, 11 лютого, на Міжнародному автодромі Бахрейну стартує другий блок передсезонних тестів Формули-1 сезону 2026. Вперше всі 11 команд працюватимуть на трасі одночасно та представлять свої нові технічні рішення.

На початку лютого десять команд уже провели перші закриті тести в Барселоні, організовані самими командами. Цього разу всі колективи готові стартувати з першого дня, відпрацьовуючи нові налаштування та програми розвитку болідів.

Усю необхідну інформацію про передсезонні тести дивіться у цьому матеріалі.

Час проведення тестів за київським часом:

Середа, 11 лютого:

• 09:00 - 13:00
• 14:00 - 18:00

Четвер, 12 лютого:

• 09:00 - 13:00
• 14:00 - 18:00

Пятниця, 13 лютого:

• 09:00 - 13:00
• 14:00 - 18:00

Графіки пілотів:

Ленс Стролл отримає одну сесію замість напарника Фернандо Алонсо в Астон Мартін, щоб компенсувати майже повну відсутність накату в Барселоні через технічні проблеми.

Траса

Довжина: 5,278 км

Чотири зони активації режиму аеродинаміки:

• Головна пряма перед першим поворотом
• Пряма між 3-м і 4-м поворотами
• Пряма між 10-м і 11-м поворотами
• Пряма між 13-м і 14-м поворотами

У сезоні 2026 у Формулі-1 з'являться активна аеродинаміка, можливість відкривати чи закривати переднє та заднє антикрила, та оновлений режим обгону. Перед тестами в Бахрейні стало відомо, як будуть позначені відповідні зони на схемі траси (фото нижче).

Зеленим виділено точки заміру та активації режиму обгону. У цих ділянках болід, що відстає від суперника менше ніж на секунду, отримує додаткову енергію для спроби обгону.

Червоним позначено зони активації режиму «прямої», де одночасно відкриваються переднє та заднє крила, зменшуючи аеродинамічний опір і дозволяючи розвивати максимальну швидкість на прямій.

Синім виділено зони активації прямої на ділянках з низьким зчепленням, наприклад на мокрій трасі. У цих умовах відкривається лише переднє крило, що допомагає пілоту краще контролювати болід.

Прогноз погоди

Прогноз обіцяє майже ідеальні умови: вдень температура сягатиме 24-26°C, а вночі опускатиметься до близько 19°C. Сонце буде світити більшу частину часу, лише іноді небо прикриватимуть високі тонкі хмари або пил із пустелі, який не має вплинути на видимість.

Вітри зі сходу та південного сходу можуть час від часу трохи ускладнювати роботу на прямих ділянках і аеродинамічні випробування, проте загалом умови будуть стабільними й передбачуваними.

Це створює відмінну базу для оцінки продуктивності болідів на старті сезону 2026.

Гума на тести

Під час трьох днів на трасі Сахір у їхньому розпорядженні будуть комплекти C1, C2 та C3, а також проміжні шини на випадок негоди.

Деякі команди обрали агресивний підхід, взявши багато комплектів найм'якішого C3: Мерседес, Феррарі та Хаас підготували по 20 комплектів, Ред Булл, Вільямс і Альпін - по 18.

Макларен, Астон Мартін та Каділлак підійшли радикально інакше, зробивши ставку на C2: Астон Мартін підготував 16 комплектів, Макларен - 14, а Мерседес - всього два. На найбільш твердий C1 зробив ставку лише Каділлак, який взяв 10 комплектів.

Усе це підкреслює різницю в програмах команд на три дні тестів.