Предсезонные тесты Формулы-1 в Бахрейне. Все, что нужно знать
Стартуют первые официальные заезды после шейкдауна в Барселоне
- 11 февраля 2026, 11:25
- |
- 11 февраля 2026, 11:37
- 314
- 0
Уже на этой неделе, в среду, 11 февраля, на Международном автодроме Бахрейна стартует второй блок предсезонных тестов Формулы-1 сезона 2026. Впервые все 11 команд будут работать на трассе одновременно и представят свои новые технические решения.
В начале февраля десять команд уже провели первые закрытые тесты в Барселоне, организованные самими командами. На этот раз все коллективы готовы стартовать с первого дня, отрабатывая новые настройки и программы развития болидов.
Всю необходимую информацию о предсезонных тестах смотрите в этом материале.
Время проведения тестов по киевскому времени:
Среда, 11 февраля:
- 09:00 - 13:00
- 14:00 - 18:00
Четверг, 12 февраля:
- 09:00 - 13:00
- 14:00 - 18:00
Пятница, 13 февраля:
- 09:00 - 13:00
- 14:00 - 18:00
Графики пилотов:
| Среда (1 сессия) | Среда (2 сессия) | Четверг (1 сессия) | Четверг (2 сессия) | Пятница (1 сессия) | Пятница (2 сессия) | |
| Макларен | Піастри | Норрис | Норрис | Норрис | Пиастри | Пиастри |
| Феррари | Хемилтон | Леклер | - | - | - | - |
| Ред Булл | Ферстаппен | Ферстаппен | Хаджар | Хаджар | Ферстаппен | Хаджар |
| Мерседес | Расселл | Антонелли | Антонелли | Расселл | Расселл | Антонелли |
| Астон Мартин | Стролл | Стролл | Алонсо | Алонсо | Стролл | Стролл |
| Альпин | Колапинто | Гасли | Гасли | Гасли | Колапинто | Колапинто |
| Хаас | Окон | Окон | Берман | Берман | Берман | Окон |
| Рейсинг Буллс | Линдблад | Линдблад | Лоусон | Линдблад | Лоусон | Лоусон |
| Уильямс | Сайнс | Албон | Албон | Сайнс | Сайнс | Албон |
| Ауди | Бортолето | Хюлькенберг | Хюлькенберг | Бортолето | Бортолето | Хюлькенберг |
| Кадиллак | Боттас | Перес | Перес | Боттас | Боттас | Перес |
Лэнс Стролл получит одну сессию вместо напарника Фернандо Алонсо в Астон Мартин, чтобы компенсировать почти полное отсутствие наката в Барселоне из-за технических проблем.
Трасса
Длина: 5,278 км
Четыре зоны активации режима аэродинамики:
- Главная прямая перед первым поворотом
- Прямая между 3-м и 4-м поворотами
- Прямая между 10-м и 11-м поворотами
- Прямая между 13-м и 14-м поворотами
В сезоне 2026 в Формуле-1 появятся активная аэродинамика, возможность открывать или закрывать передний и задний антикрылья, а также обновленный режим обгона. Перед тестами в Бахрейне стало известно, как будут обозначены соответствующие зоны на схеме трассы (фото ниже).
Зеленым выделены точки замера и активации режима обгона. В этих участках болид, отстающий от соперника менее чем на секунду, получает дополнительную энергию для попытки обгона.
Красным обозначены зоны активации режима «прямой», где одновременно открываются переднее и заднее крылья, уменьшая аэродинамическое сопротивление и позволяя развивать максимальную скорость на прямой.
Синим выделены зоны активации прямой на участках с низким сцеплением, например на мокрой трассе. В этих условиях открывается только переднее крыло, что помогает пилоту лучше контролировать болид.
Прогноз погоды
Прогноз обещает почти идеальные условия: днем температура будет достигать 24-26 °C, а ночью опускаться до около 19 °C. Солнце будет светить большую часть времени, лишь иногда небо будут прикрывать высокие тонкие облака или пыль из пустыни, которая не должна повлиять на видимость.
Ветры с востока и юго-востока могут время от времени немного затруднять работу на прямых участках и аэродинамические испытания, однако в целом условия будут стабильными и предсказуемыми.
Это создает отличную базу для оценки производительности болидов на старте сезона 2026.
Резина для тестов
В течение трех дней на трассе Сахир в их распоряжении будут комплекты C1, C2 и C3, а также промежуточные шины на случай непогоды.
Некоторые команды выбрали агрессивный подход, взяв много комплектов самых мягких C3: Мерседес, Феррари и Хаас подготовили по 20 комплектов, Ред Булл, Уильямс и Альпин - по 18.
Макларен, Астон Мартин и Кадиллак подошли радикально иначе, сделав ставку на C2: Астон Мартин подготовил 16 комплектов, Макларен - 14, а Мерседес - всего два. На самый твердый C1 сделал ставку только Кадиллак, который взял 10 комплектов.
Все это подчеркивает разницу в программах команд на три дня тестов.