Екс-пілот Ф1: «Проблеми Ред Булл? Він швидкий і потужний, справа в іншому»

Команда Ред Булл може зіткнутися з іншими викликами у роботі силової установки 2026 року, ніж очікувалося, повідомив колишній пілот Формули-1 Хуан Пабло Монтойя.

Команда з Мілтон-Кінс розпочинає нову еру виробництва двигунів у 2026 році, постачаючи їх для себе та своєї дочірньої команди Рейсінг Буллз у партнерстві з Фордом.

Раніше Ред Булл мав успішне партнерство з Хонда з 2019 року, яке принесло команді два титули конструкторів та чотири чемпіонства пілотів.

Попри початкові побоювання щодо надійності власних двигунів у нову еру, на закритому тесті в Барселоні ця неділя показала високу надійність силових установок. За повідомленнями, ні Макс Ферстаппен, ні Ісак Хаджар не стикнулися з проблемами двигуна, а обидва гонщики очолювали неофіційні результати за різні дні тестів.

Втім, за словами Монтої, нині команда більше стурбована електронними системами двигуна, ніж його надійністю.

«Я можу надати вам деяку інсайдерську інформацію», - сказав Монтойя.

«Я знав, що двигун Форд у Ред Булл вже мав надійність і потужність, яких вони шукали.

Вони вже деякий час там і більше турбуються про електронні системи, ніж про надійність двигуна, що пояснює, чому у них не було жодних проблем у цьому плані, принаймні небагато.

У них немає, як це сказати? Керування, наскільки добре працює двигун, наскільки плавно надходить потужність, як всі системи, інтеграція всіх систем є новою, тому що вони не беруть це від іншої команди.

Одна команда, наприклад, Астон Мартін, отримує це від Хонди, але Хонда має всю інформацію за останні кілька років і знає, як вони повинні функціонувати, як вони повинні поєднувати всі системи».