Бос нової команди Ф1: «Дуже радий що обрали мотори Феррарі »

Керівник команди Каділлак Грім Лоудон заявив, що команда буде використовувати повністю легальний двигун у сезоні 2026 року після суперечок навколо нібито трюку двигуна Мерседес.

Протягом зими повідомлялося, що Мерседес, а можливо й Ред Булл, знайшли спосіб збільшувати ступінь стиснення двигуна понад новий ліміт 16:1 під час перебування болідів на трасі. При цьому під час вимірювань у боксах при нормальній температурі компресія поверталася до 16:1, що давало приріст потужності. За оцінками, на колі в Мельбурні це могло давати до 0,3 секунди на коло або 17,4 секунди на дистанції з 58 кіл.

Новачок чемпіонату, Каділлак, стане клієнтом Феррарі, і команда вже провела обкатку мотору на Сільверстоуні.

«Я дуже радий і впевнений, що у нас повністю легальний двигун», - сказав Лоудон.

«З цими двигунами не дозволяється, щоб процес згоряння відбувався при ступені стиснення понад 16 до 1.
Не вдаючись у деталі, ми знаємо, що Феррарі повністю дотрималися правил, і це дає нам велику впевненість.

Що стосується продуктивності, ми працюємо і підтримуємо нашого партнера з двигунів на максимум. Ми дуже задоволені співпрацею.

Я не можу говорити за чужі двигуни або те, як інші тлумачать регламент. Але для мене все надзвичайно зрозуміло - це чорним по білому».

Я працював із Феррарі багато разів раніше; вони чудові партнери. Це легендарне ім'я у Формулі-1. Усі люди в цій команді - справжні гонщики, і ми раді вітати їх у команді Каділлак».