Макларен: «Формула-1 має все чітко пояснити фанатам»

Керівник команди Макларен Андреа Стелла закликав Формулу-1 відкрито й детально пояснювати вболівальникам регламент сезону 2026 року, адже нові правила кардинально змінять вигляд перегонів.

Майбутній сезон принесе, ймовірно, найбільші технічні зміни в історії Ф1. Боліди стануть меншими та легшими, а баланс між двигуном внутрішнього згоряння та електричною енергією вперше наблизиться до 50 на 50.

Зростання ролі електричної складової означає, що керування енергією стане ключовим фактором у гонках. Пілоти зможуть як накопичувати заряд, так і використовувати новий режим overtake mode, який замінить DRS. Фактично це кнопка push-to-pass, що дозволяє довше тримати максимальну потужність у 350 кВт, створюючи ситуації, коли один пілот атакує, а інший змушений економити енергію.

Очікується, що це суттєво змінить характер обгонів. Пілот Мерседес Джордж Расселл раніше прогнозував «обгони в найнесподіваніших місцях», тоді як керівник Вільямс Джеймс Ваулз зазначав, що боротьба стане «просто іншою, ніж зараз».

Стелла підтримав ці думки та наголосив, що всі ці процеси необхідно чітко пояснювати глядачам:

«Важливо, щоб уболівальники розуміли, чому іноді один болід може так легко обігнати інший. Наприклад, через різний рівень заряду батареї. Використання силової установки як інструменту для боротьби й обгонів стане ключовим елементом, і це потрібно правильно комунікувати».

«Або щоб вони могли зрозуміти, що в одній машині акумулятор майже повністю заряджений, а в машині попереду акумулятор майже розряджений.

«Тож я вважаю, що розуміння силового агрегату як змінної для гонок та обгонів буде особливо важливим для ефективної комунікації з нашими глядачами».

Окремо керівник Макларен зупинився на активній аеродинаміці, яка з'явиться на передньому та задньому крилах. У так званому straight mode (аналог зон DRS) крила переходять у режим із меншим кутом атаки, а перед поворотами болід автоматично повертається до corner mode з вищою притискною силою.

«Це має бути зрозуміло нашим фанам та глядачам: що це означає для споживання енергії? Ви витрачаєте набагато більше енергії, якщо не відкриваєте крила», - сказав Стелла.

«Що це означає для кліренсу, наприклад? Якщо крила не відкриті, болід буде їхати значно нижче, і ви раптово можете побачити удари днищем, а по радіо почути, як пілоти кажуть: «Ой, зараз дуже багато ударів днищем».

«Тому, чим чіткіше ми пояснимо все це фанам та глядачам, тим більше вони будуть залучені, і тим краще ми зможемо зберегти видовищність, яку ми завжди демонстрували у Формулі-1, а саме це і є однією з причин зростання популярності чемпіонату в останні роки».