Карлос Сайнс поділився деталями та очікуваннями від етапу в Мадриді

Пілот Вільямс Карлос Сайнс вважає, що нова траса Формули-1 у Мадриді, яка дебютує в сезоні-2026, матиме власний характер завдяки поєднанню вуличних секцій із швидкісними та плавними поворотами.

У п'ятницю організатори Гран-прі Іспанії та місцева влада представили 5,47-кілометрову конфігурацію майбутнього автодрому. Траса, відома як Мадринг, розташована довкола виставкового центру IFEMA, а з 2026 року вона приєднається до Барселони в календарі Формули-1. Очікується, що згодом Мадрид повністю замінить Барселону як єдине місце проведення Гран-прі Іспанії.

Майбутній автодром поєднує вузькі вуличні ділянки з більш відкритими швидкісними відрізками, які пролягають через район Valdebebas. За словами Сайнса, який виступив послом події, ця гібридна структура надає трасі унікальності.

Пілоти запитували мене про конфігурацію, повороти. Я сказав їм не хвилюватися - я намагатимусь зробити все, щоб траса стала справжнім шоу, - зазначив Сайнс.

Я вважаю, що у траси має бути характер. Наприклад, у Баку - небагато складних поворотів поза замковою частиною, але вона має харизму через довгі прямі та можливості для обгонів. У Джидді - швидкі повороти, які справляють враження. Всі вони мають свою індивідуальність, попри міський формат.

Сайнс підкреслив, що Мадринг поєднує в собі ці якості:

У ній є як тісні вуличні секції зі стінами поруч, так і більш відкрита частина, яка нагадує класичні європейські траси. Фінальна секція з кутовими й швидкісними поворотами - це саме те, що подобається нам, пілотам.