Неймовірний Хемілтон красиво виграв Гран-прі Туреччини і 7-й титул

Топ-10: Хемілтон, Перес, Феттель, Леклер, Сайнс, Ферстаппен, Альбон, Норріс, Стролл, Ріккардо

Очко за найшвидше коло: Ландо Норріс (Макларен)

Гонка Гран-прі Туреччини розділилася на дві частини. По-перше, це ймовірний 7-й чемпіонський титул Льюїса Хемілтона. Пілотові потрібно було фінішувати вище напарника Валттері Боттаса. А по-друге, боротьба за перемогу і подіум. З огляду на не найкращу форму Мерседеса в Туреччині, нас могли чекати цікаві результати.

Старт проходив в дуже складних умовах, траса була залита водою, тому багато хто втратив свої позиції. Однак Ленс Стролл зберіг лідерство, а його напарник Серхіо Перес вийшов на 2-е місце! Відзначимо помилку на мокрій трасі Боттаса, який відкотився на останнє місце, а ось Хемілтон тримався в топ-5. Не можна не відзначити суперстарт Феттеля, який з 11-го місця перемістився на 3-е, скориставшись великою кількістю помилок суперників.

А поки траса висихала, Стролл впевнено лідирував, показував найкращі часи кола і відривався від напарника. У такій ситуації було питання, коли гонщики почнуть переходити на проміжну гуму. Першими за іншим типом покришок вирушили Леклер і Боттас, які невдало стартували і перебували поза топ-15. Далі в бокси поїхали Феттель і Хемілтон, а за ними лідери Стролл і Перес. А ось Макс Ферстаппен по радіо передав, що краще затриматися на трасі і нарощувати перевагу.

Після піт-стопів і обидва боліди Рейсінг Поінт, і Ферстаппен, і Феттель, і Хемілтон виявилися поруч один з одним і почалася боротьба в складних умовах, коли на трасі все ще було багато води. Краще за всіх себе почував Стролл, мав 10 секунд переваги над Пересом.

Відзначимо Альбона. Алекс скористався боротьбою Хемілтона і Феттеля і проскочив обох, вийшовши на 4-е місце. Тим часом попереду Ферстаппен насів на Переса в боротьбі за 2-ту позицію, однак без системи DRS і на мокрій трасі атакувати дуже складно і небезпечно. І Макс, звичайно, пішов в атаку! І голландця яскраво розвернуло на трасі. На щастя, без контакту з бар'єрами, але Ферстаппен відправився за новою гумою і вилетів за межі топ-5. Уф.

Пілоти ж почали чекати, коли можна перейти на гуму слик. Команди не очікували дощу до кінця гонки, а тому думали над переходом на швидкісні шини. Втім, той же Хемілтон заявив, що перейти на сліки не вийде, бо що все ще занадто мокро. Топ-5 (Стролл, Перес, Альбон, Феттель, Хемілтон) розділяло менше 10 секунд, і боротьба за перемогу тільки починалася.

Поки Феттель і Альбон поїхали за новою проміжної гумою, в топ-3 піднявся Хемілтон. Льюїс поступово скорочував відставання від дуету Стролл - Перес. Першим на піт поїхав Стролл, а ось Перес залишився на трасі, але тільки для того, щоб його пройшов Хемілтон. Льюїс, який близький до 7-го титулу, вирвався в лідери гонки. Дивно, як британець зумів зберегти в порядку свої шини, коли у всіх інших були проблеми.

За 10 кіл до кінця залишалося питання, чи поїде Хемілтон на піт або спробує доїхати так. З огляду на, що Перес відставав на 20 секунд, Льюїс цілком міг дозволити собі доїхати до чемпіонства. Відзначимо, що в топ-3 піднявся Леклер, але відставання було занадто великим, щоб претендувати на перемогу.

У підсумку Хемілтон виграв цю гонку, стартуючи з 6-го місця і з одним піт-стопом! І не можна сказати, що справа в найкращому боліді. З огляду на погоду і мокру трасу, все якраз залежало від умінь, досвіду і роботи з шинами. І Льюїс поставив красиву крапку в сезоні, вигравши свій 7-й чемпіонський титул! Валттері Боттас в гонці, де йому потрібно було обов'язково перемагати, фінішував поза топ-10. Тут все зрозуміло.

Разом з Хемілтоном на подіум зійшли Серхіо Перес і Себастьян Феттель. Пілот Феррарі видав неймовірну гонку і прорвався в топ-3 з 11-ї позиції. Його напарник ще на останньому колі був третім, але пішов в атаку на Переса, припустився помилки і пропустив на подіум Феттеля.

Прикро, що володар поула Ленс Стролл закінчив тільки 9-м.