Ралли Швеции: Хирвонен в шаге от победы

Микко Хирвонен сегодня утром окончательно сломил сопротивление Себастьяна Лоэба, и нарастив сорокасекундный отрыв, оказался в шаге от победы на первом этапе начавшегося Чемпионата. На первом утреннем СУ Лоэб еще пытался вести борьбу со своим соперником, и даже отыграл 0,2 секунды. Но на трех следующих «допах» финн моментально взвинтил темп и отыграл двадцать секунд. В результате Лоэб вынужден был признать, что догнать Хирвонена просто невозможно.

«Я пытался, и все время ехал на пределе. Но он не совершает ошибок, и едет также быстро, как и я. Я попытаюсь финишировать вторым. Все дело в нескольких ошибках, которые я допустил на СУ18. А он был там слишком силен», - рассказывал Лоэб.

Но Хирвонен, которому до победы остался всего один спецучасток, далек от шапкозакидательских настроений: «Мы впереди, но сейчас нам предстоит ехать по СУ, который мне не очень-то удается. А он (Лоэб - ред.) очень близко, и все время едет газ-в-пол».

Третью, четвертую и пятую позиции занимают Яри-Матти Латвала, Дани Сордо и Себастьян Огье. А следом за ними, на почтительном расстоянии, едет Хеннинг Солберг, от которого на две минуты отстает Мэттью Уилсон. Что же касается главного соперника Уилсона в борьбе за седьмое место, Мадса Остберга, то он утратил все шансы на победу в этой маленькой дуэли молодых пилотов - если вчера вечером норвежец проигрывал лишь тринадцать секунд, то сегодня, из-за проблем с тормозами на своей Impreza, уступает более полутора минут.

К сожалению для болельщиков Петтера Солберга, норвежец едва ли сможет воспользоваться проблемами своего молодого соотечественника, и подняться на восьмое место - он проигрывает Остбергу больше минуты, и пойти в атаку сможет лишь в том случае, если Impreza окончательно откажется ехать.

Маркус Гронхольм и Кими Райкконен, как и вчера, продолжают ехать крайне далеко от очковой зоны абсолюта, постепенно выкарабкиваясь из глубин канала, после своих вчерашних ошибок. Но в командном зачете оба финна все же пополнят очковую копилку своих команд, Stobart-Ford и Citroen Junior. Впрочем, нельзя не отметить, что Гронхольм, привыкнув к машине, начал творить чудеса, и сегодня утром показал третье, пятое и второе время на трех первых СУ.

В гонке Production-WRC с серьезным отрывом продолжает лидировать Патрик Флодин, не подпускающий Андерса Грёндаля на дистанцию атаки. На нижнюю ступень подиума едет Арминдо Араухо.

А в зачете S-WRC первую позицию, несмотря на атаки со стороны Андреаса Миккелсена и Янне Тоухино, удерживает ПГ Андерссон.

Результаты после СУ20