Команда Формулы-1 стремится добиться того, чего ей не удалось в этом сезоне

Компании Хонда и Астон Мартин выразили уверенность в том, что Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл смогут финишировать на Гран-при Японии, по крайней мере с точки зрения надежности аккумуляторов.

На предыдущем этапе в Шанхае испанец сошел из-за чрезмерных вибраций болида AMR26, а его напарник остановился из-за очередной поломки аккумулятора. Шинтаро Орихара, главный инженер Honda, подтвердил, что причина схода канадца в Китае была найдена, а соответствующие меры предосторожности уже приняты.

«Я не буду называть конкретных цифр, но мы уверены. С точки зрения надежности батарей мы добились хорошего прогресса в ходе первого и второго этапов. Мы уверены, что сможем финишировать в гонке».

«Проблема, которая возникла на прошлом этапе, не связана с вибрациями - это теперь отдельный вопрос. Мы работали над различными мерами по смягчению последствий как со стороны оборудования, так и со стороны водителя».

Ситуация с батареями была критической еще в Мельбурне, когда в активе команды осталось лишь две рабочие единицы - именно те, что стояли на машинах пилотов. Несмотря на прогресс в надежности электрических систем в течение первых двух этапов, вопрос с вибрациями, которые заставили двукратного чемпиона мира досрочно прекратить борьбу в Китае, остается открытым.

Майк Крак, главный гоночный инженер Астон Мартин, отметил, что команда разработала ряд мер, главной целью на домашнем для Хонды уик-энде остается финиш обеими машинами.

«Любой шанс на очки в будущем требует, чтобы вы сначала финишировали. Это по-прежнему наша цель. Думаю, в Китае мы сделали небольшой шаг в этом направлении, но этого недостаточно. Поэтому цель - финишировать обеими машинами».