Мерседес изменил конструкцию болида после вмешательства FIA

Команда Мерседес внесла изменения в переднее антикрыло после переговоров с FIA по итогам Гран-при Китая.

В Шанхае «серебряные стрелы» продемонстрировали отличный результат: Кими Антонелли одержал свою первую победу в Формуле-1, а Джордж Расселл финишировал вторым, обеспечив команде максимум очков.

Впрочем, работа переднего антикрыла вызвала вопросы у соперников. Повторы показали, что на прямых элементы работали в стандартном режиме, однако при переходе в режим поворотов под торможением крыло на мгновение задерживалось в промежуточном положении, прежде чем перейти в окончательное состояние.

Это насторожило конкурентов, ведь технический регламент ограничивает время перехода между режимами до 0,4 секунды. В связи с этим FIA провела переговоры с Мерседесом, чтобы выяснить детали работы системы.

В команде объяснили, что проблема, вероятно, была связана с надежностью, а не с попыткой получить дополнительное преимущество. После этого в конструкцию антикрыла внесли изменения.

В Мерседесе рассчитывают, что это решение снимет все вопросы со стороны конкурентов.

Отметим, что это уже не первый случай в этом сезоне, когда команда оказывается в центре технических дискуссий. Ранее внимание было приковано к возможным преимуществам силовой установки, после чего FIA обязала внести изменения в двигатель до 1 июня.

Несмотря на это, «серебряные стрелы» подходят к Гран-при Японии с намерением одержать третью победу подряд и продолжить идеальный старт сезона.