Ред Булл: «Понимаем, что за это придется заплатить. Но оно того стоит»

Главный руководитель команды Ред Булл Лоран Мекис признал, что за решение продолжить разработку болида RB21 придется заплатить определенную цену.

Команда из Милтон-Кинс продолжает внедрять обновления в текущую машину, несмотря на то, что основное внимание пелотона уже приковано к проектам болидов следующего сезона.

В 2026 году вступят в силу новый технический регламент с совершенно другими требованиями к шасси и силовым установкам.

Несмотря на это, Ред Булл продолжает борьбу за титул: Макс Ферстаппен сократил отставание от лидера чемпионата Ландо Норриса до 36 очков и остается претендентом на чемпионство.

Мекис подчеркнул, что новые детали не будут иметь прямого влияния на болид 2026 года, но процесс позднего развития поможет команде в долгосрочной перспективе.

«Мы делаем это, потому что считаем, что для нас это чистый выигрыш. Мы проверяем наши подходы и в дальнейшем применим их в 2026 году. Если бы мы думали, что это нам повредит, мы бы этого не делали.

Мы понимаем, что за это есть определенная цена, но считаем ее приемлемой и стоящей».

В Мексике команда приехала с намерением бороться за победу, но Ферстаппену пришлось довольствоваться третьим местом, в то время как Норрис доминировал во главе пелотона.

Мекис признал, что в Ред Булл не до конца понимают причины падения конкурентоспособности после трех побед в четырех предыдущих гонках.

«Мы не знаем, ничего конкретного на это не указывает, - ответил он на вопрос, могла ли проблема быть связана с охлаждением.

Факт в том, что мы были менее конкурентоспособными. Важно понять почему, чтобы исправить ситуацию в Бразилии и на следующих этапах».