Новые пилоты Ф-1 в Бахрейне. Кто заменит Леклера, Ферстаппена и Расселла

В Бахрейне на первой практике появится целый ряд молодых талантливых дебютантов, которые выступают в рамках обязательной программы предоставления молодым пилотам (менее двух гонок, проведенных в Формуле-1) возможности пройти сессию в первой свободной практике этапа. Эта практика дает шанс гонщикам, которые уже достигли значительных успехов на своем пути к большому спорту, продемонстрировать свои способности в высшем классе автоспорта. Бахрейн идеально подходит для такого теста, ведь эта трасса является одной из наименее репрезентативных по сложности для дебютантов из-за значительной разницы между первой практикой и главными заездами, такими как квалификация и гонка. В Бахрейне новички получают уникальную возможность раскрыть свой потенциал в условиях, которые меньше всего похожи на типичный гоночный уик-энд.

Среди наиболее заметных дебютантов в Бахрейне - шведский гонщик Дино Беганович, который заменит Шарля Леклера за рулем Феррари, и японский пилот Аюму Иваса, который получит шанс управлять болидом Ред Булл вместо Макса Ферстаппена. Оба гонщика имеют большой потенциал, и их участие в первой практике даст первое представление об их способности адаптироваться к требованиям лучших команд Формулы-1. Также среди новых лиц на трассе - Фредерик Вести (Мерседес), Фелипе Другович (Астон Мартин), Рё Хиракава (Хаас) и Люк Браунинг (Уильямс), каждый из которых имеет свои амбиции и ждет возможности показать свое мастерство на самом высоком уровне.

Дино Беганович (Феррари)

Наибольшее внимание привлекает шведский гонщик Дино Беганович, который заменит Шарля Леклера за рулем SF-25. Для юниора гоночной академии Феррари это будет дебютный выезд в рамках официальной сессии Формулы-1. В составе академии Скудерии Беганович выступает с 2020 года, и его путь был стабильным: чемпион Региональной Формулы Европы 2022 года, два сезона в Формуле-3, где он оба раза занимал шестое место в общем зачете, а в 2025 году дебютировал в Формуле-2 за команду Према Рейсинг.

Его привлечение к сессии вместо Леклера - это не просто жест поддержки молодежи, но и возможность проверить, насколько Дино способен адаптироваться к машине топ-команды. Феррари уже давно инвестирует в него как в потенциального пилота на будущее - не исключено, что в среднесрочной перспективе Беганович сможет претендовать на место боевого гонщика в команде Haas, которая исторически тесно сотрудничает со Скудерией. Показав осторожную, но уверенную езду в Бахрейне, он сделал первый шаг в этом направлении.

Аюму Иваса (Ред Булл)

Еще один дебютант - Аюму Иваса, который получил чрезвычайно престижную возможность заменить Макса Ферстаппена в составе Ред Булл. В 2024 году японец стал чемпионом японской Супер Формулы, где выступал с большой уверенностью, а ранее в течение нескольких лет развивался в гоночной академии команды. Хотя в Формуле-2 ему не удалось выиграть чемпионат, Иваса всегда оставался в поле зрения Хельмута Марко, который высоко оценивал его гоночный интеллект, агрессивный стиль и способность адаптироваться.

Участие в практике на RB21 в Бахрейне может быть больше, чем просто формальностью: это проверка готовности Ивасы к большим задачам. После того, как Цунода стал основным пилотом Ред Булл, в академии образовалась «новая очередь», и Иваса сейчас является одним из ее лидеров. В свете неудачных выступлений Лоусона или даже расширения программы Ред Булл в других сериях, Иваса имеет все шансы занять ключевое место в планах концерна. Его темп в практике также может стать показателем относительно Юцки Цуноды, который провел свою первую гонку в составе команды на прошлом этапе.

Фредерик Вести (Мерседес)

Датский пилот Фредерик Вести вернулся за руль болида Мерседес впервые с финала сезона 2023 года, когда он уже участвовал в первой свободной практике. В Бахрейне он заменил Джорджа Рассела и продолжил свой путь как главный резервист команды. Вести стал вице-чемпионом Формулы-2 2023 года, уступив лишь Тео Пуршеру. Его стабильность, техническая грамотность и работа в симуляторе обеспечили ему высокие оценки со стороны Тото Вольффа и инженеров команды.

В этом году он совмещает обязанности тест-пилота Мерседес с выступлениями в чемпионате ELMS, а также участвует в подготовке к 24 часам Ле-Мана с командой, связанной с Мерседесом. Его опыт и уже знакомая среда позволяют Вести свободно чувствовать себя даже под давлением первой тренировки сезона. Ранее во время своих тестирований за рулем болида, по отзывам инженеров и команды, он работал сосредоточенно, демонстрируя хорошую обратную связь и умело выполняя запланированную программу.

Фелипе Другович (Астон Мартин)

Бразилец Фелипе Другович, чемпион Формулы-2 2022 года, уже давно является лицом юниорской программы Астон Мартин. Его участие в первой практике Бахрейна не стало неожиданностью - это уже четвертый его уик-энд в такой роли. Несмотря на длительный статус резервиста, Другович так и не получил постоянного места в пелотоне, хотя неоднократно появлялся в шорт-листах других команд. В 2023 и 2024 годах он активно работал с командой на симуляторе и участвовал в тестах, где демонстрировал стабильные результаты.

На этот раз он заменил Фернандо Алонсо, что является не только большой честью, но и показателем доверия. И хотя в Астон Мартин пока нет вакансий, Другович продолжает оставаться главным кандидатом на замену в случае непредсказуемых ситуаций. Его последовательная работа в симуляторе, знание болида и техническая зрелость делают его ключевым активом для команды.

Рё Хиракава (Хаас)

Японский пилот Рё Хиракава, хотя и не является новичком в мире автоспорта, в этом сезоне уже второй раз появляется за рулем болида Формулы-1, после того как неделю назад принял участие в практике на Сузуке за Альпин. В Бахрейне Хиракава заменит Оливера Бермана в составе Хаас, это его первый из четырех запланированных уикендов с американской командой. Уже давно признанный на международной арене, Хиракава получил широкое признание благодаря своим успехам в гонках на выносливость. Он стал победителем 24 часов Ле-Мана 2022 года, выступая за команду Тойота, а также является действующим призером Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC), что добавляет его репутации в автоспорте еще больше авторитета.

Нельзя назвать Хиракаву молодым пилотом, поскольку его карьера уже включает в себя несколько важных этапов и достижений. В Формуле-2 он неоднократно демонстрировал высокую скорость и способность адаптироваться к различным условиям, хотя его основная репутация построена именно на долговременных выступлениях в выносливых сериях. В этом смысле его опыт в гонках на выносливость, безусловно, является ценным активом для команды Хаас, которая, после обновлений в Японии, нуждается в стабильности и точности в настройках болида. Рё Хиракава известен своей технической подкованностью, и от него ожидают, что он предоставит важную обратную связь для инженеров Хаас по настройкам болида, что станет важным инструментом в дальнейшей работе с болидом после обновлений.

Люк Браунинг (Уильямс)

Английский пилот Люк Браунинг вернется в болид Уильямс на свою вторую сессию тестов после дебюта в Абу-Даби 2024 года. Браунинг является чемпионом GB3 2022 года и действующим представителем гоночной академии Уильямс, в которую входит и украинец Александр Бондарев. В 2024 году он провел полный сезон в Формуле-3, где показывал всплески скорости, хотя и не смог стабильно бороться за титул. Сейчас он выступает на регулярной основе в Формуле-2, где после первого этапа занимает 3-е место в зачете.

В первой практике в Бахрейне он заменит Карлоса Сайнса, который пока испытывает определенные трудности с адаптацией к новой технике после перехода из Феррари.