Трактовка технического регламента Ф1 никогда не была однозна

Норберт Хауг настаивает, что

это не что иное, как попытка отвести внимание от достаточно скользких трактовок технического регламента другими командами и соответствующих решений, примененными на их болидах.

Как пишут журналисты газеты Bild, в Mercedes в частности подозревают, что команда Red Bull «ходит» по грани легальности в области управления работой двигателя - проведенный анализ звучания двигателей на болидах Феттеля и Уэббера (анализ проводился в том числе и по видеозаписям с бортовых камер) дает основания для подозрений в использовании «хитрых» включений и выключений отдельных цилиндров Renault (оценка мощности: Renault - 760 лс, Mercedes - 780 лс). «С нашей стороны никаких протестов не будет. Но вопросы представителям ФИА мы задаем...» - отмечает Хауг. Разумеется, Хельмут Марко все отрицает: «Никто ничего нелегального в болидах Red Bull не найдет. Мы соблюдаем регламент...»

Кроме того, есть вопросы и к выхлопным системам у команды McLaren. В частности, об этом говорит Петтер Заубер. «Не могу сказать, что их система нелегальна, но она явно где-то на краю легальности...» - цитирует босса Sauber Auto Motor und Sport.