Ралли Мексики: Citroen уезжает, Латвала догоняет

Второй день Ралли Мексики начался с интереснейшей борьбы пары заводских экипажей Citroen и Яри-Матти Латвалы. Финн с самого утра отчаянно пытался отыграть потерянное вчера из-за поломки подвески время, выиграл два из четырех утренних СУ, и казалось начал был нагонять пару Лоэб-Хирвонен. Но на СУ15 Яри-Матти пробил колесо на своем Ford, потерял еще почти пятьдесят секунд, и на этот раз, похоже, окончательно лишившись шансов на борьбу за победу. Единственное на что теперь может рассчитывать пилот Ford - это третье место в гонке, за которое он соперничает со своим же напарником по команде, Петтером Солбергом.

Солберг, также пробивший вчера колесо, перед вторым дневным сервисом занимает четвертое место в гонке, и на тринадцать секунд опережает Мадса Остберга, который закончил пятницу на третьей позиции, но вынужден был сдаться под натиском пилотов заводской команды.

А вот за шестое место развернулась серьезная борьба между Оттом Танаком и Евгением Новиковым. Утром россиянин проигрывал своему сопернику почти минуту, но на СУ15 Танак пробил колесо и растерял почти все свое преимущество. В итоге на сервис эстонец приехал, опережая Новикова всего на шесть секунд.

В борьбе за восьмое место катарец Нассер аль-Аттиях на СУ16 опередил Криса Аткинсона, который ошибся в одном из поворотов и вылетел с трассы, потеряв около тридцати секунд, а Кен Блок, еще утром сумел опередить трех соперников разом, выйдя на двенадцатое место.

А вот в зачете PWRC ситуация не изменилась - Бенито Гуерра продолжает уверенно лидировать в своей домашней гонке, а за спиной у него, с приличными отставаниями едут Михал Косцюшко и Николас Фучс. Разница лишь в том, что если утром поляк еще имел теоретически шансы побороться с Гуеррой, то после того как его Mitsubishi Lancer Evo X ненадолго заглох в начале СУ15, он окончательно их потерял.

Результаты после СУ16