Регулируемое крыло будет работать в Монако

FIA приняла решение отказаться от внедрения запрета на использование регулируемого антикрыла в Монако. Некоторые пилоты говорили об этом последние пару недель, и просили запретить «крыло» на одну гонку. Считалось, что на улицах Княжества слишком мало места, чтобы разогнаться, а опасность серьезной аварии в случае отказа крыла слишком высока.

Считается, что на решение FIA повлияло отсутствие единого мнения в FOTA и GPDA, где часть пилотов и команд была против крыла, и говорила об опасности, но другая часть смотрела на этот вопрос достаточно спокойно. Некоторую роль сыграло и то, что в случае запрета на использование крыла, командам пришлось бы в спешном порядке проектировать и строить новые задние антикрылья без механизма регулировки.

«Чарли рассказал нам сегодня утром (в воскресенье - ред.), что некоторые команды считают регулируемое крыло плохим решением, но другие команды заявили, что не согласны с запретом, и не понимают, чем он вызван», - рассказал в интервью Autosport Сэм Майкл.

«Так что Чарли был предельно конкретен по этом вопросу. Он сказал, что сколь нет сильных аргументов в пользу запрета крыла, оно остается».

В результате, у пилотов которые опасаются проблем с крылом, осталась лишь одна возможность избежать их в Монако - просто отказаться там от использования системы.