Спроба повернутися до лідерів. Стало відомо, що оновить Ред Булл у Маямі

Старт сезону-2026 у Формулі-1 став для Ред Булл серйозним розчаруванням, тож перед четвертим етапом чемпіонату в Маямі команда розпочинає радикальну зміну концепції машини.

Після перших трьох гонок Макс Ферстаппен набрав лише 12 очок і посідає дев'яте місце в особистому заліку, тоді як Ісак Хаджар має 4 бали та йде 12-м. У Кубку конструкторів команда перебуває лише на шостій позиції, поступаючись навіть Хаас та Альпін.

Однією з причин такого спаду став складний перехід на власну силову установку, яка хоч і вийшла вдалою, але забрала значну частину сил колективу, та нові технічні правила, які серйозно змінили баланс сил у пелотоні.

Вимушена п'ятитижнева пауза через скасування Гран-прі Бахрейну та Саудівської Аравії через ситуацію на Близькому Сході дала команді додатковий час на підготовку великого пакета оновлень.

Головна проблема RB22 - зайва вага. За інформацією джерел, болід наразі перевищує мінімальний ліміт приблизно на 9-10 кілограмів, що негативно додає машині зайві 0.3 секунди з кола. У Маямі команда планує представити нові компоненти, які зовні майже не відрізнятимуться, але дозволять суттєво знизити масу машини.

Також у центрі уваги - аеродинамічна нестабільність. Болід має проблеми з балансом у поворотах, через що поведінка машини стає непередбачуваною, а пілоти втрачають впевненість.

Під час приватних тестів уже були помічені змінені елементи антикрил, оновлені бокові понтони та нова версія заднього антикрила, натхненна концепцією Феррарі.