Керівник Ауді Ф1: «Для нас це зараз найважливіше. Час усе покаже»
Джонатан Вітлі з команди описав підготовку та очікування від початку сезону
- 20 сiчня 2026, 22:25
- |
- 20 сiчня 2026, 22:30
- 72
- 0
Керівник команди Ауді Джонатан Вітлі готується до непростого дебютного сезону у Формулі-1, визнаючи, що 2026 рік стане для колективу справжніми американськими гірками.
Німецький автовиробник презентував свій перший болід - Ауді R26, на заході в Берліні. Машина отримала сріблясто-червоно-чорну ліврею, яку раніше показували без спонсорських логотипів під час прев'ю.
Ауді перебрала на себе базу Заубер у швейцарському Хінвілі, а також паралельно розробляє власну силову установку за новим регламентом на підприємстві в Нойбурзі. Для команди це напружений період, адже доводиться з нуля будувати структуру, здатну конкурувати з усталеними грандами Ф1.
Хоча стратегічна мета Ауді - боротьба за титул до 2030 року, Вітлі чітко усвідомлює, що перший сезон буде непростим. Виступаючи перед журналістами напередодні презентації, він докладно пояснив очікування команди:
«Усі починають сезон із болідом, який вони створюють саме для цього року, тож кожна команда сама визначає свої внутрішні цілі.
Є моменти, коли ти дуже точно рухаєшся до цієї мети й починаєш думати, що зможеш перевершити її, а є періоди, коли маєш усе - хороші й погані тижні - у процесі розуміння власного підходу до розвитку».«Для нас зараз найважливіше - максимально використати ті тестові дні, які ми маємо до першої гонки. Потрібно якомога краще зрозуміти болід, уважно слухати пілотів і переконатися, що розвиток іде у правильному напрямку».
Оцінюючи конкурентоспроможність Ауді, керівник команди наголосив, що реальний баланс сил стане зрозумілим далеко не одразу:
«Час покаже. У боліда є кілька нових технічних рішень, над якими інженери працювали давно, але ти ніколи не знаєш напевно.
Ніхто по-справжньому не знатиме, де перебуває, до кваліфікації в Мельбурні. І навіть тоді повна картина почне вимальовуватися лише після двох-трьох перших гонок».«У підсумку ти все одно маєш шасі, силову установку та пілота - і справа в тому, щоб отримати максимум від кожного з цих елементів».