Пілот Ф1: «Це трохи інша машина, але це все ще гоночний болід»

Ніко Хюлькенберг закликав до обережності щодо будь-яких припущень про нові правила моторів Формули-1, які набудуть чинності наступного року.

Декілька команд уже припинили розвиток своїх поточних болідів, щоб зосередитися на підготовці до сезону 2026 року через масштабність змін у регламенті. Нові силові установки вважаються однією з найбільших змін в історії Ф1.

Декілька пілотів уже випробували боліди наступного сезону на симуляторах, що викликало хвилювання у паддоку. Дехто стверджує, що нові боліди будуть кілька секунд повільніші за машини ери граунд ефекту, а складність у відновленні енергії може створити потенційно небезпечні ситуації.

Хюлькенберг нещодавно почав роботу в симуляторі над машиною Ауді 2026 року і отримав перші відчуття того, як виглядатиме новий болід.

Ми тільки почали, це ще ранні етапи. Було перше знайомство з машиною. Робота триває, - заявив він.

За словами німця, новий болід відчувається інакше, ніж його нинішній болід Заубер, проте очікується, що до старту сезону у березні 2026 року ще багато змін відбудеться.

Це трохи інша машина, але це все ще гоночний болід. Ще зарано робити остаточні висновки. Потрібно бути обережним із передчасними припущеннями чи заявами, - додав він.

Ми лише щойно почали, ще ранні дні. Ми пройшли перший план і всі завдання тесту, які хотіли виконати.

Для мене вона трохи інша, але це все одно гоночна машина, досягнута трохи іншими способами. Але також думаю, що ще зарано сприймати це як реальний орієнтир. Те, що ми маємо зараз, не буде справжнім у березні.

Треба ще трохи почекати і бути обережними з передчасними припущеннями або заявами про це.