Розкрита ціна дебюту. Новачки Ф1 платять мільйони за годину за кермом

У судових документах у справі між Маклареном та Алексом Палу з'явилася цікава інформація про те, скільки молоді пілоти готові заплатити за участь у першій практиці Формули-1.

Слухання у справі тривають цього тижня в Лондоні. Макларен вимагає компенсацію після того, як Палу визнав порушення контракту. Іспанець мав приєднатися до пулу пілотів Макларена, однак заявив у суді, що втратив довіру до угоди, коли наприкінці 2023 року його шанси на потрапляння у Формулу-1 стали мінімальними. У підсумку він залишився у складі Chip Ganassi Racing.

Палу провів лише одну сесію за Макларен - на Гран-прі США 2022 року, коли взяв участь у першій практиці в межах програми розвитку команди.

Як повідомляє Motorsport Magazine, документи з суду розкрили суми, які деякі новачки сплачують за можливість провести годину за кермом боліда Формули-1.

Так, на Гран-прі Абу-Дабі 2024 року переможець Ле-Мана та дворазовий чемпіон WEC Рьо Хіракава заплатив 3,5 мільйона доларів за участь у першій практиці, а також за два тести на болідах попередніх сезонів (TPC).

Ця сесія стала його дебютом у Формулі-1 - тоді японський гонщик замінив Оскара Піастрі. Згодом він провів ще три тренування: за Альпін у Японії та за Хаас у Бахрейні й Іспанії.

Кожна команда Формули-1 зобов'язана надати чотири перші практики на сезон для новачків.

Захист Палу тепер посилається на фінансові деталі, пов'язані з його участю у TPC-тестах і практиці в Остіні. Юристи іспанця наполягають, що він не заборгував Макларену, оскільки команда «отримала саме те, на що розраховувала - резервного пілота з жовтня 2022 до серпня 2023 року та можливість оцінити його потенціал у боліді Формули-1».

Генеральний директор Макларена Зак Браун відкинув цю аргументацію, заявивши, що навіть Ландо Норріс сплачував за участь у програмі розвитку, доки не отримав місце бойового пілота у 2019 році.