Бос команди Ф1: Це дійсно не хочеться бачити. Температура була понад 1000°C

Керівник команди Вільямс Рейсінг Джеймс Вовлз розповів, що болід Алексa Албона потребуватиме повної заміни задньої частини після пожежі гальм під час першої практики на трасі Марина-Бей.

Албон пропустив більшість першої практики перед Гран-прі Сінгапуру, коли його FW47 загорівся в піт-лейн після перших кіл. Причиною став технічний збій: як пояснив Вовлз, щось у вузлі задніх гальм зажало, через що температура задніх гальм піднялася до неймовірних 1 000°C.

«Все виглядало нормально до повороту 10 на тому колі, коли ми його зазвали в бокси», - сказав Вовлз.

«А потім раптом температура задніх гальм різко зросла до рівня, якого дійсно не хочеться бачити, - понад 1 000°C.

Схоже, що частина заднього вузла, важко точно сказати, щось у задньому контурі зажало невелику частину гальмівної сили. І навіть коли він заїхав повільно, було вже запізно».

Албон швидко вибрався з боліда, щоб уникнути диму, який загасили лише через кілька хвилин. Це поклало край його заїзду, а команді Вільямс доведеться провести ремонт перед другою практикою.

На запитання Sky F1 про обсяг робіт над болідом, Вовлз відповів:

«По суті, це заміна заднього вузла. Потрібен час на оцінку, але зараз це набагато простіше, бо у нас є заздалегідь підготовлені вузли, коробка передач, задня підвіска. Легше зняти і замінити всю збірку».