Ред Булл зробив значний стрибок у швидкості. RB21 швидший на 0,4 секунди

Технічний директор Ред Булл П'єр Ваше підтвердив, скільки часу команда виграла на колі за зиму, незважаючи на те, що їй досі доводиться використовувати свою стару аеродинамічну трубу, яку Крістіан Горнер колись назвав «пережитком холодної війни».

Шестиразові чемпіони серед конструкторів були збиті з позиції минулого сезону, оскільки команда намагалася розробити проблемний RB20.

Попри те, що Макс Ферстаппен зміг утримати чемпіонський титул серед пілотів, нестабільна форма Серхіо Переса виявилася дорогою. Недостатня продуктивність 35-річного мексиканця та невдалі результати призвели до того, що Ред Булл фінішував лише третім у Кубку конструкторів, поступившись Макларен і Феррарі.

Ситуація почала покращуватися наприкінці сезону, коли команда краще впоралася з проблемами своєї машини. Однак, незважаючи на це, для боротьби у 2025 році потрібно було зробити значний крок уперед у продуктивності - і, за словами 50-річного інженера, Ред Булл цього досягнув.

П'єр Ваше пояснив:

Я б сказав, що минулого року ми зробили лише тимчасове рішення. RB21 у своїй початковій специфікації приблизно на три-чотири десяті секунди швидший за фінальну версію RB20, яка виступала на Гран-прі Абу-Дабі.

Ми зробили лише невелику корекцію, щоб зменшити деякі обмеження та розширити потенціал. Але це була просто латка. Тепер ми створили повністю нову концепцію автомобіля у цьому напрямку.