Эрик БУЛЬЕ: «Ромэн готов вернуться в Формулу 1»

Ф1 готовится к финальному пит-стопу на европейской земле, и Эрик Булье говорит о восстановлении командного духа и подъёме после Спа

- Если вернуться к Гран При Бельгии, то в нём было больше позитивных моментов, чем негативных…
- Со спортивной точки зрения уик-энд мог оказаться и лучше, ведь одна наша машина набрала мало очков, а вторая вообще не попала в очки, так что результат несущественный. Однако в целом это был хороший уик-энд. У нас была достойная квалификация, Бруно дебютировал успешно. Эти аспекты были довольно многообещающими. Для команды было одобряющим видеть, что машины прогрессируют и их работа приносит плоды.

- Как вы считаете, заметно ли, что командный дух стал выше после Спа?
- Я думаю, что прилив позитивной энергии действительно произошёл после квалификации, потому что каждый знает, насколько трудно вступать в дело новому пилоту. Видеть, как команда аплодирует гонщикам после Q2 и Q3, было хорошим знаком: я был очень рад видеть это. Очень приятно, что на лица людей вернулась улыбка.

- Ещё одна позитивная новость в том, что третий пилот Ромэн выиграл серию GP2. Должны быть, вы очень рады за него?
- Да, он добился этого, причём, что очень важно, корректно вёл борьбу. Сейчас в паддоке все говорят о нём. Он стал новым чемпионом GP2 за три гонки до финиша сезона, что впечатляет. Он проделал хорошую работу в этой серии, и я думаю, что теперь он готов вернуться в Формулу 1.

- Пришлось ли вам менять свой подход, свой способ работы с пилотами после смены состава?
- Да, потому что каждый гонщик очень отличается. У них разные характеры, разные манеры, так что нужно адаптироваться в зависимости от того, кто сидит в кокпите. Пусть даже Бруно был в составе семьи ЛРГП несколько месяцев, совсем другое дело, когда он становится боевым гонщиком.

- Считаете ли вы, что Монца точнее покажет «эффект Бруно»?
- Да, трудно делать выводы на основе одной гонки — и насчёт того, кто сидит за рулём, и насчёт эффекта от пакета обновлений. Но Монца должна дать нам более ясное представление о том, как складываются вещи. Монца всегда остаётся трудной трассой, потому что требует настроек с низким уровнем прижимной силы. У неё есть скоростные повороты и прямые, где развивается большая скорость. После тех шагов, которые мы сделали в Спа, я уверен, что у нас будет прогрессивный уик-энд и в Италии.

www.lotusrenaultgp.com