ГП Австралии: На первый-второй рассчитайсь!

После финиша Гран При Австралии, даже несмотря на победу Себастьяна Феттеля, говорить о том, кто первый нынче в пелетоне, пока рано. Зато вполне можно признать, что в команде Ferrari этот вопрос вряд ли вообще будет стоять. Фелипе Масса для этого постарался.

Из немного того, что можно засчитать в актив Массы, – это его старт. Бразилец стартовал великолепно, прорвавшись на пятую позицию, в то время как тот же Алонсо неожиданно провалился на несколько мест вглубь. При этом на первых кругах гонки Масса долго сдерживал за своей спиной McLaren Дженсона Баттона. И построение защитных порядков также можно было бы отнести в актив бразильца – несмотря на все попытки британца, и с использованием KERS, и с использованием подвижного заднего антикрыла, пройти красный болид никак не удавалось. В результате, к паре дуэлянтов вплотную подтянулся Фернандо Алонсо.

Развязка случилась в момент, когда Баттон во время очередной попытки все же прошел Массу,  – Фелипе пропустил еще и Фернандо. На этом все – дальше Фелипе был не в ударе.

Под занавес гонки Масса вновь пал под натиском Дженсона Баттона, который срезал поворот во время первого своего обгона бразильца, за что был наказан штрафным проездом по пит-лейн. Затем Масса едва не пропустил вперед еще и Серхио Переса, дебютанта Ф1, буквально творившего чудеса в гонке – только заезд на пит-стоп спас Фелипе фактически от позора. В результате, гонка для Массы закончилась борьбой, пусть и успешной, с Альгерсуари и только за девятое место, ну, и быстрейшим кругом в гонке.

А тем временем Себастьян Феттель, практически без каких-либо усилий, довел дело, начатое в квалификации, до победного финиша. Единсвенной проблемой на пути к первой ступени подиума мог быть Дженсон Баттон, который никак не спешил заворачивать в боксы на штрафной проезд и который, теоретически, мог придержать вернувшегося на трассу после пита действующего чемпиона мира, чем дать возможность приблизиться к нему Льюису Хэмилтону. Но этого не случилось. Феттель очень быстро расправился с Баттоном, и Хэмилтон, в свою очередь побывав у механиков, так и остался позади.

А вот у Марка Уэббера гонка крайне не получилась! На старте он не смог что-то отыграть, затем достаточно уверенно держался на третьей позиции, но вот ближе к клетчатому флагу даже надежды на подиум рухнули. И лишний пит-стоп у него был запланирован. И после своего третьего пита он ошибся и вылетел немного в гравий. В итоге, Марк пропустил вперед великолепно проведшего гонку Виталия Петрова, а также и Фернандо Алонсо, даже несмотря на то, что испанец был на точно такой же тактике…

К слову, именно не очень яркая гонка в исполнении Марка Уэббера не дает возможность утверждать, что Red Bull - это "первый", а все остальные - "второй". Так что, сезон обещает быть интересным!

Результаты гонки:

1. Феттель - 58 кругов
2. Хэмилтон +22,2
3. Петров +30,5
4. Алонсо +31,7
5. Уэббер +38,1
6. Баттон +54,3
7. Перес +65,8
8. Кобаяси +1:16,8
9. Масса +1:25,1
10. Буэми +1 круг
11. Сутиль +1 круг
12. ди Реста +1 круг
13. Альгерсуари +1 круг
14. Хайдфельд +1 круг
15. Трулли +2 круга
16. д'Амброзио +4 круга
17. Глок + 9 кругов

Сошли:

18. Баррикелло
19. Росберг
20. Ковалайнен
21. Шумахер
22. Мальдонадо

Sport.ua