Порше могло прийти в Ф1. Экс-руководитель Ред Булл раскрыл детали

Бывший руководитель Ред Булл Кристиан Хорнер объяснил, почему в 2022 году сорвалась сделка с Порше по поставке двигателей в соответствии с новым регламентом 2026 года и как это способствовало привлечению концерна Форд.

Немецкий автопроизводитель стремился приобрести 50% акций Ред Булл Technology, однако австрийская команда отказалась терять независимость.

«В Австрии все еще опасались, сможем ли мы самостоятельно создать конкурентоспособный двигатель. Затем появился вариант с Порше. Основатель команды Дитрих Матешиц , видел в этом большую перспективу: альянс Ред Булл и Порше выглядел бы очень солидно. Они производят двигатели, а мы - нет, поэтому мы решили изучить это предложение.

Однако, когда я посетил их базу в Вайссахе, то увидел, что мы продвинулись гораздо дальше в подготовке к новому регламенту, чем они. Создание равноправного партнерства 50 на 50 потребовало бы слишком много компромиссов и привело бы к постоянным спорам.

В итоге сделка сорвалась. Но нам всё равно нужен был партнёр, ведь финансовое бремя оказалось огромным: Ред Булл одновременно платил за поддержку Хонды, финансировал разработку собственного двигателя к 2026 году и содержал две команды Формулы-1.

Тогда мы обратили внимание на Форд. Я полетел в Детройт на встречу с руководством компании и сразу почувствовал их огромное желание вернуться в спорт. В отличие от Порше, Билл Форд сразу сказал: «Вы - профессионалы в своём деле. Из прошлого опыта мы поняли, что нам не стоит вмешиваться в ваш бизнес. Скажите, как именно мы можем вас поддержать?». Благодаря такому подходу мы и подписали соглашение».