Формула-1. Гран-при Венгрии. Результаты, расписание, прогноз на этап

С 24 по 26 июля на Хунгароринге под Будапештом состоится одиннадцатый этап сезона «Формулы-1» 2026 года - Гран-при Венгрии.

Это последний этап перед традиционным летним перерывом, поэтому все команды постараются завершить первую половину сезона на мажорной ноте. Борьба за титул между Мерседесом и Феррари, развернувшаяся на предыдущих этапах, продолжится и здесь - хотя Хунгароринг известен своей сложностью для обгонов, поэтому квалификация здесь имеет особое значение.

Расписание Гран-при Венгрии

Результаты будут добавлены после завершения соответствующего заезда

Пятница, 24 июля:

• Первая тренировка: 14:30
• Вторая тренировка: 18:00

Суббота, 25 июля:

• Третья тренировка: 13:30
• Квалификация: 17:00

Воскресенье, 26 июля:

• Гонка: 16:00

Особенности трассы

• Место проведения: Могёрод, Венгрия
• Длина круга: 4,381 км
• Дистанция гонки: 70 кругов (306,63 км)
• Количество поворотов: 14
• Рекорд круга в гонке: 1:16,627 - Льюис Хэмилтон, Мерседес (2020)
• Рекорд круга в квалификации: 1:13,447 - Льюис Хэмилтон, Мерседес (2020)
• Победитель прошлого Гран-при Венгрии: Ландо Норрис, Макларен (2025)

Две зоны активации режима аэродинамики:

• Прямая перед 1-м поворотом
• Прямая между 1-м и 2-м поворотами
• Прямая между 3-м и 4-м поворотами
• Прямая между 11-м и 12-м поворотами

Хунгароринг считается одной из самых узких и извилистых трасс календаря - из-за сложности обгонов стратегия пит-стопов и стартовая позиция здесь играют решающую роль.

Напомним, что в сезоне-2026 в «Формуле-1» появилась активная аэродинамика с двумя режимами работы. Первый - с закрытыми антикрыльями для увеличения прижимной силы в поворотах. Второй - с открытыми антикрыльями для достижения максимальной скорости на прямых.

Зоны для активации режима максимальной скорости отмечены красным на фото сверху.

Также вместо привычной системы DRS введён режим обгона, который будет обеспечивать дополнительную мощность электрической части силовой установки. Принцип работы останется прежним: если пилот находится в пределах одной секунды позади соперника в зоне детекции (OT DET), он сможет активировать режим в специальной зоне (OT ACT) для совершения обгона.

Прогноз погоды

По предварительному прогнозу синоптиков, в течение большей части выходных команды ждет сухая и солнечная погода. Самым прохладным днём станет пятница, когда температура во время первой тренировки составит около 23 °C. Вероятность небольшого дождя оценивается всего в 10 %, а к началу второй тренировки она снизится до нуля.

В субботу ожидается солнечная погода без осадков. Во время третьей тренировки температура воздуха достигнет 25 °C, а к старту квалификации поднимется уже до 28 °C. Дождя не прогнозируется.

Самым жарким днём станет воскресенье. На момент старта гонки температура воздуха составит около 30 °C, а ощущаться будет как 31 °C. В то же время именно в день гонки сохраняется наибольшая вероятность осадков. На старте гонки вероятность дождя оценивается примерно в 14 %, причём она может возрасти в ходе дистанции.

Таким образом, квалификация почти наверняка пройдет на сухой трассе, тогда как во время гонки командам, возможно, придется следить за изменением погодных условий.

Стратегия

Как и в Монако, в Будапеште команды получат три самых мягких состава шин - C3, C4 и C5. Именно такой выбор лучше всего подходит для медленной трассы, где решающее значение имеют сцепление и стабильность при торможении из-за постоянных изменений направления движения. Асфальт Хунгароринга остается довольно шероховатым из-за изношенных участков покрытия, которые не обновлялись, поэтому уровень сцепления в начале уик-энда будет невысоким, но традиционно будет улучшаться по мере накопления резины на трассе.

Поскольку, согласно предварительным прогнозам, уик-энд должен пройти в жарких и преимущественно сухих условиях, ключевую роль могут сыграть не погодные условия, а перегрев шин, эффективность охлаждения болидов и правильное управление энергией гибридной силовой установки. Именно эти факторы могут стать решающими в борьбе за победу.

Стратегия пилотов в прошлом году: