Судьи Ф1 объяснили штраф Пиастри в Бразилии. Почему виноват именно он

Стюарды Гран-при Сан-Паулу однозначно определили, что Оскар Пиастри полностью ответственен за инцидент, который привел к сходу Шарля Леклера.

После сейфти-кара на рестарте шестого круга пилот Макларен пытался воспользоваться пространством, которое оставил Мерседес Кими Антонелли на входе в первый поворот на трассе Интерлагос.

Когда Антонелли проходил вираж, Пиастри заблокировал колеса и столкнулся с 19-летним итальянцем. В результате Антонелли врезался в Леклера, что нанесло Феррари критические повреждения и вынудило пилота сойти.

Стюарды назначили Пиастри 10 секунд штрафа, который он отбыл во время следующего пит-стопа. В результате он финишировал пятым позади победителя гонки и напарника Ландо Норриса, отстав на 24 очка в борьбе за титул.

В документе стюардов по решению указано:

«На рестарте после сейфти-кара на шестом круге болид №81 (Пиастри) пытался обойти болид №12 (Антонелли) с внутреннего радиуса поворота 1.

При этом Пиастри не установил необходимую дистанцию перед апексом: передняя ось его болида не была параллельна зеркалу №12, как определено в Директиве по безопасному обгону на внутренней траектории.

Пиастри заблокировал тормоза, пытаясь избежать контакта, но не смог этого сделать и столкнулся с Антонелли.

Этот контакт привел к вторичному столкновению Антонелли с болидом №16 (Леклер), который находился снаружи, что вынудило его завершить гонку.

Соответственно, Пиастри несет полную ответственность за инцидент. 10-секундный штраф и два штрафных балла считаются уместными и соответствуют последним прецедентам».