Пилот Кадиллак Ф1: «У меня был готовый контракт на 2025, но произошло это»

Валттери Боттас признался, что имел готовый контракт с одной из команд Формулы-1 перед тем, как согласился на переход в Кадиллак.

36-летний финн в настоящее время выполняет роль тест-пилота и резервного гонщика Мерседеса, активно работает с командой в СМИ, а также помогает новичку 2025 года Кими Антонелли приобретать опыт и уверенность.

До этого сезона Боттас непрерывно выступал в Формуле-1 с момента дебюта в Уильямсе в 2013 году. Однако после того как Заубер полностью обновил состав пилотов, и он, и Чжоу Гуаньюй остались без места.

Вернувшись в Мерседес в качестве резервиста, Боттас снова оказался рядом с командой, с которой достиг наивысших показателей в карьере - дважды завершал чемпионат вторым после Льюиса Хэмилтона в 2019 и 2020 годах.

В 2026 году Боттас вернется на стартовую решетку Формулы-1 в составе Кадиллак, где его напарником станет Серхио Перес, который также не получил места на сезон-2025. Впрочем, по словам финна, он был близок к возвращению еще в этом году - именно в команду, где все начиналось для его карьеры.

Во время уик-энда Гран-при США в Остине Боттас рассказал:

«Мне нравится работать с Джеймсом Воулзом (Williams Racing). На самом деле, да, я был очень близок к подписанию контракта с ними на этот год. В прошлом году контракт уже был готов, все было очень близко».

На вопрос, что сорвало сделку с Уильямсом, Боттас ответил кратко:

«Карлос Сайнс случился. Это Формула-1».

Сайнс оказался на рынке в конце прошлого сезона, когда Ferrari решила отказаться от его услуг, чтобы подписать семикратного чемпиона Хэмилтона.