Нужно смириться. Директор Априлии прокомментировал дисквалификацию Огуры

Технический директор Априлии Фабиано Стерлаккини считает, что райдер Trackhouse Ай Огура не получил гоночного преимущества из-за использования неомологированного программного обеспечения во время Гран-при Аргентины 2025.

На предсезонных тестах все команды получили еще неомологированую версию программного обеспечения, которую загрузили в блоки управления и использовали на тестах, а затем отложили эти блоки до омологации нового программного обеспечения. После того как во время первой сессии квалификации Гран-при Аргентины Ай Огура разбил свой мотоцикл, Trackhouse во время ремонта были вынуждены заменить блок управления и установили тот, что использовался на тестах. Во время загрузки настроек для гонки прошивка блока управления не подала сигнал о несоответствии версий и японец поехал с новым блоком управления, но настройками под старый.

«Никакого гоночного преимущества, поскольку настройки, которые мы загрузили, были правильными - контроль стабильности был отключен. Мы также пытались объяснить, что все коэфициенты равны нулю с точки зрения работы электроники, но версия программного обеспечения была неправильной. По сути ничего не поменялось, поскольку никакого преимущества не было. Но с точки зрения правил иного формальности важны. Так что надо с этим смириться», - сказал Стерлаккини изданию Race.

Отметим, что в последний раз в MotoGP райдеров дисквалифицировали после гонки в 2019-м году - Карел Абрахам был наказан за нарушение правил выезда с питлейн, а Андреа Янноне провалил допинг-тест.