Льюис ХЭМИЛТОН: «Если уж рисковать, то во время гонки»

В пятницу Льюис Хэмилтон показал на мокрой трассе лучшее время, хотя проехал довольно мало кругов по Альберт-парку, но сказал, что ему нравятся такие условия.

- Вы теперь часто пользуетесь мобильным приложением Snapchat - в чем его привлекательность?

- У меня очень большая армия болельщиков из разных стран мира, многие из них приезжают на гонки, и благодаря этому приложению они могут сразу видеть, что я делаю в течение дня. К сожалению, с этого года в Формуле 1 запрещено снимать видео в паддоке, но когда я впервые пользовался Snapchat в дни прошлогоднего Гран При России, на меня уже поступали жалобы. Теперь делать можно только фотографии, хотя я не вижу особой разницы.

- Как бы вы подвели итоги тренировок? Из-за погоды вы не так уж много работали на трассе, но удалось ли вам получить какую-то информацию?

- Конечно, для публики, собравшейся на трибунах, или для зрителей, за завтраком смотревших тренировки по ТВ, это было не самое интересное зрелище, потому что из-за дождя команды мало работали на трассе. Если честно, сегодня ещё и холодно, поэтому шины тоже ведут себя не лучшим образом. Но мне нравятся такие условия, здесь главное - видеть трассу, траектории, чувствовать, что надо делать, когда машина нестабильно держит трассу, когда ты должен адаптироваться буквально к каждому повороту.

В целом я доволен, как прошли тренировки, притом что проехал не так уж много. Я выполнил значительную часть программы, хотя и не полностью, но всё-таки несколько коротких серий кругов оставили позитивные впечатления, плюс мы попрактиковались работать в условиях новых ограничений на радиопереговоры. Так что жаловаться не на что.

- Прогноз на завтра тоже обещает переменчивую погоду, но всё-таки квалификация и особенно гонка должны пройти на сухом асфальте. Вас это больше устроит?

- Да, я надеюсь, что завтра погода будет получше, ведь вчера выдался прекрасный день, было очень тепло. А сегодня такое впечатление, что мы привезли с собой британскую погоду. Кстати, тут много британских болельщиков. Но я тоже слышал, что к квалификации погода может исправиться, хотя в этом году я вообще не работал с резиной SuperSoft. Впрочем, не думаю, что это серьёзная проблема, я уже давно выступаю в гонках, поэтому должен сразу почувствовать особенности поведения таких шин по сравнению с Soft или Medium.

В любом случае, несмотря на небольшое количество кругов на тренировках, сегодня я сделал максимум того, что можно было сделать, и не допустил ошибок. Так что я доволен.

Мне вообще нравится эта часть гоночного уик-энда, когда ты впервые выезжаешь на трассу, хотя не знаю, чувствуется ли со стороны, что у меня действительно приподнятое настроение. Иногда люди неверно трактуют мои действия или слова, но сейчас я испытываю воодушевление вне зависимости от того, в каких условиях прошли тренировки.

- Хотя вы проехали совсем мало кругов, это не помешало вам показать лучшее время дня…

- Сегодня настолько сложные условия, что не было особого смысла выезжать на трассу. Асфальт очень скользкий, какой смысл рисковать, ведь можно повредить машину. Думаю, завтра и послезавтра погода будет лучше, но даже если дожди продолжатся, мы умеем работать на мокрой трассе, поэтому если придётся рисковать, то лучше во время гонки, а не на тренировках.

- Но завтра предстоит сложный день, когда вам впервые придётся участвовать в квалификации, которая пройдёт по новым правилам…

- Да, тем более, пока сложно сказать, кто на какие скорости способен, а мы пока не работали с резиной SuperSoft. Конечно, интересно посмотреть, как всё будет складываться во время квалификации. Надеюсь, в субботу будет веселее, чем сегодня.