Дженсон БАТТОН: «У нас получилось неплохое сражение»

Дженсон Баттон (6-й): «Типичный Гран При Монако - напряженная обстановка, ошибки со стороны гонщиков - поэтому требовалось постоянно оставаться сосредоточенным, держаться в пелотоне и следить за состоянием шин, используя их ресурс в нужный момент. По ходу финального отрезка я контролировал износ резины, в какой-то момент оказался позади Кевина, а затем старался просто доехать до финиша. Мне не удалось обогнать Нико Хюлкенберга - у него были сложности с шинами, но стоило прибавить, и у меня самого начинались проблемы, так что я не мог удержаться за ним. У нас получилось неплохое сражение на последних кругах, но ехать вплотную за соперником в принципе непросто, а когда из-за впереди идущей машины ты практически не видишь трассу, это сложнее вдвойне.

В целом результат неплохой, хотя мне очень хотелось опередить Нико. Жаль, что проблемы на машине Кевина помешали нам заработать больше очков».

Кевин Магнуссен (10-й): «Несмотря на множество факторов, сыгравших сегодня против нас - задержку в боксах из-за трафика на пит-лейн, опасный выезд одного из соперников и проблемы с мотором - могу сказать, что наша машина едет действительно неплохо. Возможно, со стороны это сложно заметить, но прогресс есть.

Мелких неприятностей хватало. Возможно, в команде Жана-Эрика Верня поторопились выпустить его из боксов - здесь нет ошибки гонщика, подобные инциденты иногда случаются. Жаль, что мне не удалось закончить сражение с Нико Хюлкенбергом: я берег шины в расчете, что у него начнутся сложности, но проблема с силовой установкой вынудила меня сбросить темп.

Не знаю, что именно случилось с машиной на последних кругах. И я не видел, что произошло с Кими - я сместился на внутренний радиус, чтобы заблокировать вход в шпильку, однако Райкконен все равно решился на маневр. Обгонять там непросто, он рискнул, но попытка не удалась. Что ж, таковы гонки.»

Эрик Булье, гоночный директор: «Шестое и десятое места - не тот результат, к которому мы стремимся, но нужно оставаться реалистами и признать, что это было достойное выступление как со стороны команды, сработавшей безупречно, так и со стороны гонщиков, весь уик-энд пилотировавших очень уверенно.

Уверен, Кевину будет непросто примириться с десятым местом - на последних кругах он претендовал, по меньшей мере, на шестое, когда проблема с силовой установкой стремительно отбросила его назад. К счастью, мы быстро исправили ситуацию, Кевин продолжил гонку, но инцидент с Кими явно сыграл против нас.

Дженсон, как обычно, проявил весь свой опыт для прорыва с двенадцатого места. Он умело использовал инциденты в пелотоне в свою пользу и безупречно сориентировался в момент второго выезда машины безопасности, успев вовремя свернуть в боксы.

В завершение я хотел бы поздравить Жюля Бьянки, Джона Бута, Грэма Лоудона и весь коллектив Marussia F1 Team с их первыми очками. Жюль фантастически провел уик-энд, и девятое место - отличная награда не только за его уверенный пилотаж, но и за все усилия команды по доработке машины. У них замечательный коллектив, они заслужили этот результат».

Ф1