Ралли Сардинии: Гонка лишилась Лоэба и Солберга

Второй день Ралли Сардинии ознаменовался многочисленными авариями в группе лидеров, которые привели к значительным перестановкам в топ-10. Первой ласточкой стал действующий Чемпион Мира 2012 года, Себастьян Лоэб, разбивший машину на первом же сегодняшнем СУ. Француз, крайне редко попадающий в аварии вылетел с дороги на пятом километре спецучастка, сломав во время аварии рулевую тягу.

«Мы зацепили какой-то камень снаружи поворота, и я почувствовал, что рулевое управление сломалось. Мы пытались было продолжить гонку, но затем вынуждены были остановиться».

На том же злополучном СУ3 «поймал крышу» Тьерри Нейвилль. В самой аварии молодой бельгиец, к счастью, не пострадал, но зато повредил руку, пытаясь поставить свой Citroen DS3 на колеса. И хотя, в конечном итоге, автомобиль удалось перевернуть, из двигателя к тому моменту вытекло почти все масло, и Нейвиллю пришлось припарковаться на переезде между «допами».

Проблемами у пары Citroen, казалось бы, моментально должны были воспользоваться многочисленные экипажи Ford, и навалившиеся на единственного оставшегося в строю пилота «шевронов», Микко Хирвонена. Но заводская команда Ford, в лучших традициях, сама испортила себе «праздник». Сначала на СУ4 в аварию попал Яри-Матти Латвала, пробив радиатор совей машины, и сойдя с дистанции. Затем, на СУ7 переднюю часть своего Ford размолотил Петтер Солберг, ехавший на тот момент на второй позиции, и уступавший Хирвонену всего двадцать с небольшим секунд.

В результате, Хирвонен лишившийся обоих своих соперников, оказался единоличным лидером гонки. Он опережает ближайшего преследователя почти на 70 секунд, и теперь может ехать в полсилы, не рискуя.

Вторую позицию занимает россиянин Евгений Петров, на минуту с лишним опережающий Отта Танака. Тот, в свою очередь, еще на минуту с небольшим опережает Себастяьна Огье. Более-менее активная борьба в топ-10 идет, разве что за шестое место, которое Мадс Остберг из-за проблем с дифференциалом уступил Андреасу Миккелсену, но завтра, наверняка постарается отобрать назад.

Благодаря многочисленным сходам в группе лидеров, Валерий Горбань, выступающий в Чемпионате Production-WRC, сумел подняться на пятнадцатое место в «абсолюте». В своем же классе киевлянин едет на отличной второй позиции, уступая всего полторы минуту лидеру гонки, Николасу Фучсу, и опережая своего ближайшего преследователя еще на минуту. Алексей Кикирешко, в свою очередь поднялся на пятое место в Production-WRC.

Отлично проводит свою гонку и Юрий Протасов, выступающий на Subaru в зачете Rally Class. Украинский пилот показал ряд отличных результатов на «допах», в том числе великолепное девятое время на СУ8, и поднялся на тринадцатую позицию в «абсолюте» гонки!

Результаты после СУ8

	Пилот	Команда	машина	время	отставание
1.	М.Хирвонен	Citroen WRT	DS3 WRC	1:56:25.5
2.	Е.Новиков	M-Sport Ford WRT	Fiesta WRC	1:57:35.1	+1:09.6
3.	О.Танак	M-Sport Ford WRT	Fiesta WRC	1:58:43.8	+2:18.3
4.	С.Огье	Volkswagen Motorsport	Fabia S2000	2:00:01.2	+3:35.7
5.	К.Аткинсон	Monster WRT	Fiesta WRC	2:00:20.4	+3:54.9
6.	А.Миккелсен	Volkswagen Motorsport	Fabia S2000	2:01:05.8	+4:40.3
7.	М.Остберг	Adapta WRT	Fiesta WRC	2:01:11.5	+4:46.0
8.	М.Прокоп	Czech Ford NT	Fiesta WRC	2:03:38.5	+7:13.0
9.	М.Крууда	ME3	Fiesta WRC	2:04:51.7	+8:26.2
10.	П.Солберг	Ford WRT	Fiesta WRC	2:06:41.2	+10:15.7
13.	Ю.Протасов	Darnitsa Motorsport	Impreza STi	2:11:39.1	+15:13.6
15.	В.Горбань	Mentos Ascania Racing	Lancer EvoIX	2:12:25.3	+15:59.8
20.	А.Кикирешко	Mentos Ascania Racing	Lancer EvoIX	2:17:12.1	+20:46.6