IRC: Ралли Ипра: Миккелсен съездил в кювет

Андреас Миккелсен основательно подпортил себе свой двадцать третий день рождения и шансы на победу в Ралли Ипра, слетев с трассы в кювет ан СУ5.

Норвежец догонял своего напарника по команде, Юхо Ханнинена, который лидировал в Ралли с отрывом в десять секунд, но не рассчитал своих сил, вылетел с трассы и потерял больше минуты и четыре позиции, две из которым, впрочем, потом отыграл.


«Я начал тормозить слишком поздно, мы слетели с трассы и потеряли там больше минуты. Думаю, отыграть такое отставание будет сложновато, но мы сделаем все что в наших силах», - рассказал Миккелсен после злополучного СУ5.

Ошибка Миккелсена фактически оставила Ханнирнена без конкуренции в гонке - финн выиграл пять из шести пятничных СУ, и теперь лидирует с почти полуминутным отрывом.

На второе место поднялся бельгийский ветеран Фрэдди Лоикс, а на третьей позиции, с полуминутным от него отставанием, оказался еще один известный местный гонщик, Петер Тсьён. Кстати, Лоикс пожаловался на то, что возвращаясь на трассу Миккелсен ему немного помешал - в противном случае, он мог бы быть куда ближе к лидирующему Ханнинену.

«Болельщики вытолкнули его на трассу как раз передо мной. Он ехал прямо передо мной, поднимал пыль с трассы, и из-за этого и мне кое-где приходилось чуть притормаживать», - жаловался Лоикс после финиша СУ5.

Александр Салюк-младший, также потерявший время в пятницу из-за медленного соперника, сумел вернуться в топ-10. Киевлянин выиграл две позиции на СУ4, опередив Роберта Баррабла и Кевина Демершалка, а затем еще одну на СУ5, обогнав Матье Арцено, и теперь занимает девятое место, уступая ближайшему сопернику меньше тринадцати секунд.

Виталий Пушкарь, отчасти благодаря техническим проблемам у соперников, сумел подняться на 24 место в абсолютном зачете, и на четвертое среди N-групповых машин.

Результаты после СУ6