У Ника Вирта осталось не так много времени

Над головой Ника Вирта начинают сгущаться неприятные тучи - болид, разработанный под его руководством с помощью компьютерного моделирования, уже проигрывает даже болидам команды HRT. И руководство Marussia-Virgin поставило жесткие условия - в самое ближайшее время ситуацию исправить, при этом результатов ждут уже на Гран При Турции.

Условия выдвигает и пилот команды. Тимо Глок настаивает на том, что конструкторскому штабу Вирта нужно, не откладывая в долгий ящик, приступать к работе над болидом с использованием аэродинамической трубы. В противном случае он не готов продолжать сотрудничество с командой. Поддерживает немца и президент Virgin, Грэм Лоудон, полагая, что продувка вполне по карману команде, если пойти, например, по пути аренды «трубы», как это будет делать таже «Хиспания».

Итого, в случае, если прогресса в совершенствовании болида не будет, Ник Вирт рискует остаться без своего места в команде. Правда, на пути его увольнения могут встать несколько весьма серьезных препятствий.

Во-первых, Ник Вирт является совладельцем Marussia-Virgin, через компанию Energia WR имея в своем распоряжении примерно 24% акций команды. Во-вторых, Пэт Симондс, который в настоящий момент является консультантом Virgin, не сможет заменить Вирта на его посту, так после скандала вокруг аварии Нельсиньо Пике на ГП Сингапура-08 году он не имеет права работать в Ф1 вплоть до конца 2012 года…